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孔德新副机长活下来了吗
孔德新副机长活下来了。孔德新副机长在一次严重的飞行事故中遭遇了危险，但幸运的是，他成功地从事故中存活下来。在飞机遭遇事故时，孔德新副机长展现出了极高的职业素养和临危不乱的能力。他与机组其他成员紧密合作，迅速而冷静地应对突发情况。
孔德新副机长没有活下来，在8空难中牺牲了。1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。
遗憾的是，孔德新副机长在7南航空难中并未幸存。在这次事故中，包括他在内的驾驶舱人员全部罹难。飞机在高空失事，坠落过程中因缺乏有效的紧急制动和救生设施，导致孔德新副机长未能幸免于难，最终不幸去世。这场空难的残酷现实再次强调了飞行安全设备的重要性。
年南航机长和副机长没有活下来。1997年南航8空难中，机长林友贵，副机长孔德新均不幸遇难。1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。
97年南航机长和副机长活下来了吗
1、年南航机长和副机长没有活下来。1997年南航8空难中，机长林友贵，副机长孔德新均不幸遇难。1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。
2、年南航机长和副机长没有活下来。1997年南航8空难中，机长和副机长都不幸遇难。1997年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。
3、没有。1997年5月8日，执行重庆至深圳cz3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音73300型B、2925号飞机，在着陆过程中失事，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，机长和副机长没有活下来。
1997年5月8日深圳空难调查报告
年5月8日，中国南方航空深圳公司执行重庆到深圳的航班任务时发生空难。该事故导致33名乘客、1名空勤人员遇难，8名乘客重伤，20名乘客轻伤。飞机型号为波音737-300，航班号为CZ3456。飞机在着陆过程中解体，机上共载有65名乘客和9名机组成员。
年5月8日，中国南方航空深圳公司的一架波音737-300型飞机，在执行重庆到深圳的航班任务时，在深圳黄田机场着陆过程中不幸失事。这起空难导致机上65名乘客中的33人死亡，8人重伤，20人轻伤；9名空勤人员中，2人死亡，1人重伤，6人轻伤。
在97年南航的一次空中事故中，飞机经历了首次从南向北的着陆尝试。飞机在距跑道南端385米处发现了第一块轮胎小碎片，随后在502米和561米处相继发现金属碎片和撕裂的轮胎片。
年5月8日南航空难：南航深圳公司B737—300型B2925号飞机执行重庆-深圳3456次航班任务，飞机于19：45在重庆起飞，航路飞行正常，于21：17与深圳塔台建立联系。当时机场降大雨，能见度1500米。飞机第一次降落，由南向北落地，接地三次跳跃后复飞。
年5月8日，中国南方航空深圳公司CZ3456航班（重庆飞往深圳）的波音737飞机在深圳黄田机场着陆时解体。飞机第一次接地时，机长大声喊：“加油门，复飞！加油门，复飞！...”飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。
南航3456空难发生在1997年5月8日**。这场空难不仅对受害者家庭造成了巨大的悲痛，也对中国民航安全产生了深远的影响。
南方航空有失事过吗
有的，1997年执飞四川江北机场到深圳黄田机场的CZ3456次航班因为暴雨，第一次进场失败后着陆过载太大，飞机机体和操纵系统损坏，第二次反向着陆时下降率过大，坠毁在跑道上，飞机断成三截，机长（我不熟悉）和副机长（孔德新）死亡，观察员（肖荣）重伤，我听我们飞行组的同事讲的。
没有。1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。飞机擦地后，拖滑约600米后解体。
1997年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司的一架波音737-300型飞机在执行重庆至深圳的3456航班任务时，在着陆过程中不幸失事。 机上共有65名旅客，其中33人在事故中不幸遇难，包括两名重庆籍乘客龚鑫和叶兆林。 空勤组共有9名成员，其中2人在事故中丧生，分别是机长林友贵和副机长孔德新。
南航空难中，机长和副驾都遇难了。1997年5月8日，执行重庆至深圳3456航班任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；机组人员9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
年11月7日，中国南方航空工业公司的一架MD-11客机在广东省中山市外坑沙水库附近坠毁，机上266人全部遇难。该事故被认为是中国民用航空历史上较严重的一次空难。事故经过：当天，中国南方航空公司的一架MD-11型客机从北京首都国际机场起飞，准备飞往广州白云国际机场。
中国国内发生过多次空难事故，以下是其中一些著名的案例： 广州白云机场劫机事件发生在1990年10月2日，厦门航空公司的波音737飞机在飞往广州的途中被一名歹徒劫持。飞机最终在广州白云机场降落，歹徒被制服，幸无人员伤亡。
